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我們為什么上路?

2019-07-24 14:32 來源:三聯生活周刊
行走全球徒步圣地

圣雅各朝圣者之路橫跨法國和西班牙,上千公里長,單西班牙境內全長800公里,需要一個月時間走完。盡管從中世紀起它就是天主教三大朝圣路之一,但這條路的復興要等到20世紀末。2018年,來自180個國家的32萬名徒步者走完了這條路。

 

 

日本熊野古道是除圣雅各外唯一被聯合國教科文組織列為世界遺產的朝圣之路,從天皇到百姓,這條路同樣已經擁有上千年的參拜歷史,如今也轉變為完善的現代徒步圣地,2018年,這里的徒步者達到33萬人。

實際上這些古道早已褪去了宗教背景、艱苦朝圣,或者單純的戶外運動探險元素。在高鐵、飛機大規模普及,人們追求快速、高效生活的背景下,徒步日漸脫離從前的冒險和極限概念,越來越流行起來,正在成為越來越多人的生活方式。

作為戶外運動中最為典型和最為普遍的一種,徒步與登山、攀巖、洞穴探險都不同,它的技術含量低,門檻低,對專業裝備的要求也較低,往往一雙舒適的鞋子和一個結實的背包就足夠了。此外,如今的多數經典徒步路線沿途基礎施設和公共服務體系極為完善,從住宿餐飲到路標指示,都不需要徒步者擁有太多專業知識儲備。

現代意義的徒步運動開始于19世紀,在那之前遠距離的步行僅僅與流浪漢和饑民有關,而浪漫主義運動徹底改變了人與自然風景的關系。出于對大自然的愛,浪漫主義作家和藝術家們將荒野與美麗和神圣聯系在一起,人們的審美回歸自然。

歐洲的浪漫主義精神通過超驗主義傳到北美,19世紀末國家公園在美國誕生。守林人麥凱耶(Benton MacKaye)的想法于1937年被實現了——美國東部的著名徒步路線阿帕拉契小徑。在法國,徒步是隨著1936年帶薪假期的出現才開始的,中產階級有了空閑時間。徒步的概念從法國影響到比利時,隨后擴展到西歐全境。在英國,工業革命導致英國中部大部分地區成為禁行的私人領地,直至1949年后國家公園的出現才推動了徒步運動。如今歐洲大徒步線路(GR)是一個覆蓋西歐的徒步網絡,覆蓋法國、比利時、荷蘭、葡萄牙及西班牙等地。

不僅僅是徒步路線的不斷開發,甚至連媒體、出版商和電影制片公司也在參與共同組建徒步的話語體系,并吸引更多人上路。行走文學成了一種范式,每個領域的學者都希望用自己的角度進行觀察和構建。在大自然中徒步早被哲學家們視為一種思考和冥想靜修的方式。

讓-雅克·盧梭在《懺悔錄》第四卷中寫道:“當我停下時,我的思想也停了下來。我的大腦只和我的腿腳一起工作。”在行走的問題上,尼采一貫絕對,“只有那些來自徒步行走的思想才算有價值”。他曾在日內瓦湖、尼斯周邊和意大利山區日行7至10小時,并說隨性的行走可以使他寫下的文字更流暢柔順,而登高有助于開闊思想。維特根斯坦在挪威偏遠峽灣小徑徒步后解決了關于象征主義探索真理作用的關鍵問題。維特根斯坦用來表示思想的詞“Denkbewegungen”是生造出來的,大體可以譯作“思想行動”“思想路徑”或“思想之路”:思想,是沿著一條路來到人間的。斯坦福大學2014年的研究也證實行走會激發人們的創造力。

而21世紀當代徒步的興起則被視為一種對自然的回歸。工業化和城市化伴隨著鐵路和公路的大面積建設,處于久坐的人們選擇放棄城市路權,暫時性脫離支撐城市生活所需的一切物質條件,選擇那些只有徒步可以抵達的自然風景,遠離日常城市生活中的物質誘惑和注意力干擾,只專注于一件簡單的事情,并因此獲得平靜。

徒步甚至被賦予了反對現代社會所推崇的核心價值——速度——的意義。哲學家弗雷德里克·格羅(Frédéric Gros)認為,徒步本身只是位置的移動,又不如汽車、火車、飛機甚至自行車快,并不會為徒步者帶來任何直接收益,因此這是一種與現代社會價值截然相反的行為。但正是這種看似沒有收益的行為卻為徒步者帶來了與現代社會隔絕的孤獨和距離感。“當人們步行前進,時間變慢了,人們不再匆忙了。這也是當代徒步者希望與時間建立的新關系,同時也是人類的身體和思想與自然建立的新關系。”

它也因此成為一種新的社交方式。徒步者們在路上保持著一種極為簡單的關系,人們早上從同一個住宿地點出發,或結伴而行,或各自走各自的,晚上又在下一個住宿地點重聚,一同吃晚飯,第二天再各自自由出發。

徒步并非專屬于年輕人的運動。根據圣雅各之路2018年的統計數據,30歲至60歲的徒步者占54%。而《2018中國徒步旅游發展報告》也顯示,30歲至50歲的用戶通過網絡搜索徒步信息的比例占到73%。

本期封面, 我們有6名記者前往國內外著名的徒步路線,通過實際行走,并采訪沿途的徒步者和曾經的徒步者,試圖理解他們,并回答一個最核心的問題:為什么上路?徒步是如何成為中產階級新的生活方式的?這些經典路線為何幾百年來不斷吸引徒步者前往?在短則五天一周,長則一兩個月的戶外行走中,生理和心理將會發生什么樣的變化?如果大部分上路的人既不是為了信仰,也不是為了強身健體,那他們收獲的到底是什么?

答案都在路上。

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